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スズキアドレス110 エンジン2st「サイクル」の詳細情報
スズキのアドレス110でエンジンは2st「サイクル」になります。
セルにてエンジンかかります。
走行も可能ですが整備が必要なので、
遠出は厳しいと感じます
走行距離 19300km
現状渡しで、ノークレームです
古い車両なので傷もありますし、現状維持なので
見えない問題点はあります事を
ご理解して頂ける方の落札をお願い致します
※主の問題は記載しておりますが、
細い問題点に関して素人なのでわかりかねます
画像を確認して判断願います
【当方が感じる範囲での主な問題点】
・キャブのせいか走行中吹き上がらない時あり・・・先日、プラグ交換しましたら、少し解消されました
※合わせてスタート時の加速も悪い
・キックは空回り「たまに引っかかって掛かる時あり」
・セルは現状問題なくエンジンはかかります
・バッテリーは一度弱りましたが、充電して現状は使える
※オマケ交換バッテリー付けます
・ガソリン残量計は正しく表示されない
※残量少なくなると当てにならない
・シート切れ縫い目であり
【交換部品情報です】2017年3月プーリ一式新品に交換(ウェイトローラーはNTBWS17-18.5B)2019年10月クラッチ一式新品に交換(キタコ軽量強化クラッチで組みました)Vベルト、キタコ製に交換2020年3月リヤタイヤ交換ダンロップD307残念ながら距離は分かりません
整備出来る方や
レストアや部品取りにをされる方におすすめします。
修理できれば力強い走りをすると思います。
書類等は揃っています。
現状渡しになりますので状態を見て納得されて購入も可能です！
引取対応のみとなります
神奈川県川崎市より
メーカー···スズキ
車種···ADDRESS
商品の情報
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